軟銀、NEC都是客戶!AI新創艾陽科技是怎麼做到的? | 新北建案查詢網
2021年8月9日—艾陽科技不僅創立隔年就獲得富士康訂單,後續更取得日商軟銀、NEC、夏普...簽約授權的演算法公司,雖說有機會將其演算法導入晶片中,但效能可能會大 ...
2016年時AlphaGo的圍棋一戰炒熱全球AI發展,但其實,專精於影像辨識的新創艾陽科技,早於2014年就已開始默默著手研發深度學習AI人臉辨識,並且在2015年就贏得富士康的青睞,助其建立人臉辨識考勤管理控制平台。
艾陽科技營運長林鼎談到,亞太區(不含日本)約有1~2%會發生員工代打卡領工資的行為,對於工廠人數很多的企業,這筆歷程以人數、月薪計算,就會產生很多不應該多付的工資。這也是為什麼工廠遍布世界各地富士康,會需要人臉辨識的考勤系統,以確保有效偵測各地區員工考勤狀態。
艾陽科技考勤管理平台提供人性化的操作介面,開放不同廠區的資料同步,管理者可以跨廠區得知員工出缺勤狀況,並且透過人臉偵測的方式,辨別打卡員工是否為本人。
看好艾陽科技考勤平台的建置系統,林鼎透露,富士康今年有三個工廠將加碼布建;此外,擁有26座工廠的台灣第二大化學材料集團,也預計在今年於台灣三個廠區建置。
受國際大廠青睞,艾陽交通辨識準確率達98%考勤方案後的下一步,艾陽科技聚焦於交通辨識領域,更是唯一因為影像管理平台及AI應用產品,被實際導入數個國內外縣市路口及高速公路,擁有交通巨集標註資料(超過數千萬筆)及豐富規劃經驗的新創公司,目前該公司的相關方案以受日商夏普(Sharp)、松下(Panasonic)、NEC等大廠認證,不管是貼牌或經銷都在各國有實績。
艾陽科技的交通辨識系統鎖定在車流辨識技術上,可以在高速行駛中,搭配其特殊高功率紅外線(IR)、強光抑制的魚眼攝影機,即能辨識多線道(最多六線道)車輛運行狀況,且辨識車流、車種、路徑的精準度達98%。
林鼎指出,艾陽科技發表的高精準路口車牌辨識系統,有別於停車場車牌辨識系統,汽車與攝影機距離較近,車牌畫面占整個畫面的4分之1,偵測難易度較為簡單,且無須AI技術就能實現辨識能力;反觀運行高速公路或路口的車牌辨識系統,被偵測的汽車行駛速度快且距離較遠、角度較大,難度是停車場車牌辨識系統的好幾倍。
值得一提的是,艾陽科技交通辨識系統不僅能精準辨別車牌,還具備違規停車偵測、...
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