速霸陸Justy | 新北建案查詢網
![速霸陸Justy](https://i.imgur.com/S66pH4T.jpg)
臺灣大慶汽車曾在1989年引進並國產化,取名為捷速帝,但銷售量始終敵不過福特嘉年華,遂自行修改車身且加了一截車尾行李廂,取名為Tutto/金美滿,成為Justy的衍生車 ...
![速霸陸Justy](https://i.imgur.com/S66pH4T.jpg)
速霸陸Justy(日語:スバル・ジャスティ)為日本速霸陸重工業於1984年至2011年間推出的次緊湊型掀背車,是全球第一款搭載ECVT電子式無段變速自排系統的量產車。不過,該公司自1994年第二代起改以其他廠牌車款OEM生產,詳見後述。
臺灣大慶汽車曾在1989年引進並國產化,取名為捷速帝,但銷售量始終敵不過福特嘉年華,遂自行修改車身且加了一截車尾行李廂,取名為Tutto / 金美滿,成為Justy的衍生車款。
第一代(1984年-1994年) 編輯1983年 - 速霸陸重工業在第25屆東京車展公開一款名為J10的概念車,這款車以Rex為基礎加以放大,甚至連車門都與Rex合用。該車設定成二廂式,驅動方式為FF和4WD,搭載1.0L的引擎。
1984年 - 2月10日J10正式命名成速霸陸Justy(原廠代號KA7)上市,車體區分成三、五門掀背兩種,驅動方式則為FF和4WD兩種。動力來源皆為一具997c.c.直列三缸SOHC EF10型引擎,最大馬力63ps / 6,000rpm,峰值扭力8.5kg・m / 3,600rpm。懸吊系統為麥花臣支柱式四輪獨立懸吊,三門掀背車型重視高速行駛安定性,五門掀背車型則重視乘坐舒適感。另外,4WD車型和第二代Rex一樣在排檔桿旁有一顆紅色按鈕,低速行駛時只消按下此鈕便能在FF及4WD間切換。
1985年 - 追加一具1,189c.c.直列三缸SOHC EF12型引擎的動力(原廠代號KA8),最大馬力63ps / 6,000rpm,最大扭力8.5kg·m / 3,600rpm。
1987年 - FF車型的變速箱追加ECVT電子式無段變速自排系統,成為全球第一輛使用此系統的量產車。可惜製造成本較一般採用自動變速箱的同級車來得高,影響到銷售成績。
1988年 - 實施小改款,EF12型引擎的供油方式...
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